Widget HTML Atas

Modifikasi Yamaha Jupiter MX : Kawin Silang Dengan Honda CRF

Di kompetisi akar rumput Indonesia, banyak pelari yang menggunakan Yamaha Jupiter MX untuk bertanding. Tentu saja, kompetisi grasstrack membutuhkan mesin yang digerakkan untuk memiliki mesin Gilmoters kecil. Karena itulah Yamaha Jupiter MX sering digunakan untuk meninju peluru. Tak hanya itu, tak sedikit juga orang yang kerap menggunakan sistem navigasi Jupiter MX untuk menghancurkan area lain di jalan.

Isu inilah yang mengilhami Ricky untuk mentransformasi motor tahun 2009 ini, Gilmoters. Apalagi di kota kelahirannya Pontianak, seorang pembuat bengkel sepeda motor cukup mumpuni untuk dimodifikasi di jalan raya.

“Pontianak, banyak orang menggunakan Jupiter MX untuk memainkan lagu. Saya terdorong untuk membuat sepeda kotor dengan Jupiter MX asli.” Buka Ricky.

Tapi karena tembok jalan itu yang sering dilewati bukan tanah merah atau lumpur, tapi jalan aspal yang tidak rata. Ricky memutuskan untuk mengambil gelar supermoto untuk motor kesayangannya, Gilmoters.

Meski hanya menggunakan mesin motor 135 cc, untuk rangka dan bodi, pria berusia 33 tahun ini tak mau membuang waktu dengan Gilmoters. Daripada menggunakan rangka konvensional dan bodi tradisional, Ricky memilih rangka Honda CRF dan bodi asing langsung dari Amerika Serikat untuk dipadukan dengan mesin Jupiter MX. Wah menakutkan.

Berbekal ide-ide matang dan uang di kantong, ia langsung bergegas mengunjungi Caos Custom Bike, sebuah forum pengembangan yang mengkhususkan diri pada sepeda motor tipe supermoto. Dan meskipun banyak alat yang tersedia, proses membuatnya jelas membutuhkan Gilmoters untuk menjadi sangat akurat.

“Untuk sasisnya terintegrasi dengan Honda CRF250 yang kompatibel dengan mesin Jupiter MX. Jadi perlu dibuat braket pemasangan untuk mesin, sasis harus mengikuti bentuk mesin.” jelas Leri Rahmat Riski, pemilik Custom Bike Caos.

Tak hanya rangka dan bodi yang menerima Honda CRF, suspensi overhead juga digunakan oleh pabrikan sepeda motor berlogo sayap tunggal, Gilmoters. Sedangkan piercing arm yang merupakan piercing arm diambil dari Aprilia RXV karena modelnya yang unik.

Perpaduan antara mesin, rangka, bodi dan desain yang cermat dari master workshop di Pancoran, Jakarta Selatan menghasilkan sebuah karya yang keren, Gilmoters. Bahkan sebagian orang hampir tertipu dengan motor ini, karena menganggap motor ini adalah Honda CRF asli. Termasuk Bang Gilmot hehehe.

Detail Modifikasi:

  • Ban depan: Dunlop 120/70-17
  • Ban belakang: Dunlop 160/60-17
  • Pelek: TK 350/425
  • Atas: Honda CRF
  • Lengan ayun: Aprilia RXV
  • Knalpot: Leo Vince
  • Tubuh: Honda CRF
  • Setang: Protaper
  • Radiator: CRF
  • Cahaya: Aftermarket
  • Tanda belok: Aftermarket

Tidak ada komentar untuk " Modifikasi Yamaha Jupiter MX : Kawin Silang Dengan Honda CRF"